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      51輛黃海新能源客車正式亮相南昌街頭

      來源:上饒公交 發(fā)布時(shí)間:2017.02.18 【字體:
          近日,52輛混合動(dòng)力空調(diào)公交車正式投放至南昌公交5路,這是南昌市作為全國首批節(jié)能與新能源示范城市以來,第一批正式使用的新能源公交車。這不僅對長期飽受5路公交車“籠蒸”之苦的南昌市民來說是個(gè)好消息,更是南昌公交史上一件具有重要意義的大喜事。其中51輛混合動(dòng)力公交車來自于中國城市客車旗艦品牌——黃??蛙?,這無疑是對黃??蛙嚠a(chǎn)品性能、服務(wù)水平和品牌影響力的高度肯定。

          新能源客車上崗綠色南昌序幕即將拉開

          2011年,第七屆全國城市運(yùn)動(dòng)會(huì)將在南昌舉行,倡導(dǎo)“綠色城運(yùn)、環(huán)保城運(yùn)”的南昌將向世人展示新的城市形象。2009年1月,南昌市被列入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)城市后,便逐漸建立并完善節(jié)能與新能源汽車示范應(yīng)用推廣組織管理體系,在公交、出租、公務(wù)等公共領(lǐng)域進(jìn)行示范運(yùn)營,加大宣傳和推廣節(jié)能與新能源汽車的實(shí)際應(yīng)用。

          未來兩年,南昌市將選擇10條公交線路,分別投放新能源公交車210輛;在主要商業(yè)和行政區(qū)域設(shè)立100平方公里的引導(dǎo)區(qū)域,分別投放新能源出租車400輛;政府采購?fù)斗判履茉垂珓?wù)車290輛、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車和純電動(dòng)郵車各40輛,城運(yùn)會(huì)服務(wù)車20輛;還將建設(shè)3座純電動(dòng)汽車充電站(電池交換站)和150個(gè)純電動(dòng)汽車充電柱(柜);建立15家節(jié)能與新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),初步建立節(jié)能與新能源汽車配套服務(wù)設(shè)施。

          此次52輛新能源客車的上崗,也正式拉開了綠色南昌的序幕。

          南昌公交及市民高度評(píng)價(jià)新能源客車

          這批新能源客車基本都是黃海牌公交車,車輛采用柴油與電的混合動(dòng)力,但不是大家所理解的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加一排電瓶,而是發(fā)動(dòng)機(jī)與超級(jí)電容的組合。5路車線路隊(duì)長周小波向記者介紹:一輛車有10塊電容,僅電容的價(jià)值就超過10萬元。電容充放電的速度非??欤?5~20秒可以完成充電,同樣的時(shí)間可以完成放電來輔助車輛起步。而電容的充放電離不開車內(nèi)另一個(gè)重要部件:永磁電機(jī)。永磁電機(jī)與一般的發(fā)電機(jī)不一樣,車輛行駛時(shí)它會(huì)自動(dòng)根據(jù)超級(jí)電容的電壓來控制工作狀態(tài)。簡單地說,就是電壓低的時(shí)候就發(fā)電給電容充電,車輛起步時(shí)就從電容里面放電出來輔助起步。在車輛行駛的時(shí)候,如果在市區(qū)中速度跑不起來,或者是處于剛起步狀態(tài),時(shí)速在20公里以下時(shí),車輛內(nèi)的控制器自動(dòng)選擇靠電力行駛;時(shí)速超過20公里后,控制器會(huì)選擇用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

          “整個(gè)車身比老車型長了1.1米,所以能多載10個(gè)乘客。”周小波表示,車尾還裝了倒車?yán)走_(dá),司機(jī)行駛安全性更高了。至于大家都關(guān)心的空調(diào),周小波表示,在司機(jī)頭上的后視鏡內(nèi)會(huì)顯示車內(nèi)溫度,司機(jī)可以據(jù)此隨時(shí)調(diào)節(jié)?!靶履茉窜噭?dòng)力強(qiáng)勁、空調(diào)好,夏天乘坐這種新能源車絕對是享受?!敝苄〔ㄕf。

          “新公交車坐起來更有安全感,司機(jī)開得也比較穩(wěn),而且車?yán)镞€有滅火器,一旦發(fā)生緊急事故也可以自救?!痹?路公交車上,一位乘客說?!败噹麅?nèi)換上了一個(gè)有蓋的不銹鋼垃圾桶,腳只要輕輕一踩,蓋子就會(huì)彈起,而以前的垃圾桶只是塑料籃子?!绷硪晃怀丝鸵舱f道。

          服務(wù)南昌黃海新能源客車堅(jiān)決不辱使命

          據(jù)了解,黃海客車于2009年8月向南昌公交提供了一輛DD6118HES21型并聯(lián)式混合動(dòng)力客車,與其他5家具有新能源生產(chǎn)能力的客車企業(yè)進(jìn)行了為期兩個(gè)月的示范運(yùn)行。正是在這兩個(gè)月內(nèi),黃海客車憑借簡約大氣的外形贏得了市民的好感,憑借出色的節(jié)油效果和穩(wěn)定性能得到了各界認(rèn)同,從而奠定了南昌公交與黃??蛙嚨暮献骰A(chǔ)。

          黃??蛙囀侵袊鞘锌蛙囶I(lǐng)域的旗艦品牌,在新能源客車領(lǐng)域同樣走在行業(yè)前列。黃海客車研究院院長劉鳳君介紹:“黃??蛙嚨男履茉错?xiàng)目是本著‘成熟一個(gè)推出一個(gè)’的原則,不成熟不可靠的產(chǎn)品我們絕不會(huì)向用戶推薦,不能讓用戶承擔(dān)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn),也不能讓用戶承擔(dān)過度超前的成本。”黃??蛙嚾绱苏J(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)任的態(tài)度,讓人們看到了一個(gè)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的風(fēng)采。

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